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    2022/11/08
    【產業新聞】銷售增長帶動 電動車電池鋰與鎳的消費量同步攀高

MoneyDJ新聞

2022年11月07日
作者 
 黃文章

 

 


 

《MINING.com》11月6日報導,研究諮詢公司阿達瑪斯智庫(Adamas Intelligence)報告表示,2022上半年,全球電動車銷量較去年同期的440萬輛增長42%至623萬輛,電動車新車銷售所載鋰電池也共耗用了117,200公噸的碳酸鋰約當量,較上年同期增長了76%。

亞太地區是全球電動車銷售成長最快的市場,今年上半年的電動車銷量年增75%,反觀美國與歐洲的電動車銷量則是分別年增19%與10%。電動車大廠特斯拉(Tesla)仍是行業龍頭,該公司所消耗的碳酸鋰約當量佔全球19%比重,但較上年同期的22%下滑。純電動車所消耗的碳酸鋰約當量佔比較去年同期的87%提高至89%,油電混合電動車所消耗的碳酸鋰約當量佔比則是較去年同期的13%下滑至11%。

 

 

今年上半年,全球電動車新車銷售所載鋰電池的鎳消費量也較去年同期增長50%至88,200公噸,主要受到電動車銷售增長,以及電池容量提高的影養。純電動車的鎳消費佔比較去年同期的78%提高至82%,油電混合電動車的鎳消費佔比則是較去年同期的22%下滑至18%。特斯拉電動車的鎳消費佔比較去年同期的20%提高至25%。

 

 

以電池的種類區分,今年上半年,全球電動車新車使用鎳鈷錳8系列鋰電池的鎳消費佔比為26%,鎳鈷錳5系列鋰電池以及鎳鈷鋁(NCA)鋰電池的鎳消費佔比則分別為23%與15%,鎳鈷錳6系列以及7系列鋰電池的鎳消費佔比則分別為14%與10%。今年上半年,平均每輛電動車新車電池的鎳消費量較去年同期的13.4公斤增加6%至14.1公斤。

 

 

電動汽車多使用高能量密度的鎳鈷錳(NCM)鋰電池或鎳鈷鋁(NCA)鋰電池,NCM鋰電池又因其金屬使用比率區分為諸如NCM811、NCM622和NCM523鋰電池等型號,以NCM811鋰電池為例,其鎳鈷錳的使用比率為8:1:1。較高鎳含量的鋰電池需使用氫氧化鋰,包括鎳鈷鋁(NCA)鋰電池,以及鎳鈷錳(NCM)鋰電池裡面的NCM811鋰電池;而NCM622和NCM523鋰電池既可以採用氫氧化鋰,也可以採用碳酸鋰。

 

 

路透社的一項調查報告指出,至2030年,全球大型汽車製造商將總共投入1.2兆美元,用於生產電動車、電動車電池以及原材料等。報告預估,至2030年,特斯拉每年就會需要用到13.9萬噸的鎳來生產電動車電池。

 

 

(圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫)

 

 

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