2Q25 全球牵引逆变器装机量年增 19%，增程式电动车助益 SiC 机种普及
TechNews科技新报
2025年09月10号
作者 TechNews
2025年09月10号
作者 TechNews
TrendForce 最新《全球电动车逆变器市场数据》，2025 年第二季受惠纯电动车（BEV）销售成长，全球电动车（注）牵引逆变器装机量达 766 万台，年增 19%。
从动力模式分析，BEV装机率为52%，继2024年第一季后再度拔得头筹，甚至超越油电混合车（HEV）、插电混合式电动车（PHEV）、增程式电动车（REEV）等混合动力车合计占比。
观察Tier 1供应商表现，比亚迪与Denso分别以市占率17%、14%位居市场一、二名，华为受惠于BEV和REEV车型热销，占比从3%上升至4%，成长相对明显。市场格局逐渐由中系企业主导，除比亚迪与华为外，Inovance也已稳居前五大供应商。
就功率半导体在逆变器的应用而言，第二季碳化矽（SiC）逆变器渗透率提升至17%，不仅主要装机于BEV，亦逐渐扩展至PHEV和REEV，后两者合计装机占比近19%，全数由中系车厂贡献。 REEV主驱逆变器采SiC率更达20%，仅次BEV 31%。 REEV装机需求拉升并未排挤其他动力车辆需求，反倒是扩大整体逆变器的市场规模，并成为推动SiC机种普及的关键。
TrendForce表示，SiC逆变器随着REEV的市场成熟而更加扩大，已逐渐降低集中BEV市场的风险。而逆变器需求量较高的PHEV、REEV及BEV三种动力模式最大的市场都是在中国，驱动英飞凌等国际半导体厂持续提高中国市场生产比重。整体而言，中国电动车透过成熟的终端应用市场带动整体产业链话语权的移转，将提高非中系车厂的追赶难度。
【免责声明】
本文章内容仅代表作者个人观点，与馗鼎无关。
内容性、文字阐述和原创性未经本站证实，对本文章及全部或部分内容、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，仅供读者参考，请自行核实相关内容。
馗鼎纳米科技股份有限公司 Creating Nano Technologies,Inc.
59 Alley 21 Lane 279, Chung Cheng Road, Yung Kang City, Tainan, TAIWAN
TEL:886-6-2323927 FAX:886-6-2013306 URL: http://www.creating-nanotech.com